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工商時報【林燦澤╱台北報導】

櫃買中心致力推動企業社會責任(CSR)理念,長期以來持續捐助偏鄉學童,辦理各類急難救助,贊助社會公益活動,更積極號召同仁參與公益活動。

櫃買中心於今年底擴大舉辦二手童書募集活動,號召員工及辦公大樓附近社區民眾共同參與,透過回收二手童書,發揮環保愛地球精神,更能將老書本活化成新生命,將滿滿的愛心關懷傳達給偏鄉學童。

櫃買中心表示,為發揮募集童書最大效用,同時避免與其他童書活動捐贈對象重複,本次募書活動係結合誠品文化藝術基金會共同舉辦,透過該基金會「閱讀分享平台」,將所募集之童書分送至真正需要的偏遠鄉鎮,讓每一個角落都有機會打開閱讀之門,看見世界。

櫃買中心募書活動期間自12月19~31日止,考量分送學童閱讀目的,本次募集之二手童書以適合6歲至15歲學童閱讀為主,數量不限,但不良讀物、具時效性的雜誌、明顯泛黃或破損的書籍、CD╱DVD、教科書及臺東縣大武鄉鎖精套環集數不全影響完整閱讀之書籍均不予接受。

另為鼓勵大眾一起做公益,凡捐贈1~5本童書的愛心人士,即可據以換取一張100元全家禮物卡,6本以上即可換取2張全家禮物卡,每人限領一次,歡迎社會大眾支持響應;募集期間:12月19~31日(上班時間)洽收集地點櫃買中心台北市羅斯福路2段100號12樓廖先生。

打開電視新聞每隔幾天就會出現這樣的新聞:「今天下午發生一起轎車撞機車意外,一輛轎車從快車道右轉、撞上慢車道直行機車,機車騎士被彈飛後落下…」,官方單位說法幾乎都是「這是一件轉彎車未禮讓直行車的案件」,最後往往是轉彎車理賠。

上個月,油槽車撞死母子的事件也如出一轍,快、慢車道只有一個紅綠燈,綠燈時快車道右轉、慢車道直行在路口交織。事發之後,交通部檢討大型貨車、客車視線死角問題,高雄市長陳菊還到死者家屬致哀,殊不知市府相關單位長期放任設計不當的號誌存在於各個路口,恐成間接害死這對母子最大的「殺手」。

國內每年約三千餘人死於道路交通事故、四十一萬人受傷,主要集中在十八歲至廿四歲的年輕族群,且八成是機車事故,交通部運研所也分析每年近六成交通事故都發生在路口。

因號誌不良造成的交通事故以機車騎士傷害最嚴重,台灣道路設計向來以「汽車」為本,從未考量機車、行人。過去幾年,已有愈來愈多縣市設置行人專用時相,利用時間差區隔行人與轉彎車;但地方政府便宜行事,導致不同運具、車道號誌同步,造成事故的不良設計仍在各處可見。

檢視一個城市文明程度,不在摩天大樓或是跨年煙火,而是在許多市政建設的細膩處,是否兼顧「人本」精神。利用交通工程與號誌設計,避免車流交織,保護脆弱的行人,就是一個最細微卻關鍵的的文明指標。

遺憾的是,台灣從南到北,仍然有不少交通號誌讓用路人陷入險境,成了另類的「制度殺人」。複雜的車流更需要細膩的設計,要如何在有限的空間內,兼顧人流、車流,將時間差、標線設計分配到最恰當,而不是只簡單地想到左轉、右轉,更是地方政府責無旁貸雲林縣林內鄉自慰套的責任。

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